説明
MH-V1512A-LGCは、非分散型赤外線（NDIR）原理を使用して車内のCO2を検出する汎用の小型センサーです。優れた選択性、高感度、低消費電力、酸素依存なし、長寿命などの特性を備えています。車内のCO2濃度を監視し、過度の集中による疲労運転を回避し、車両の安全事故を回避するために使用できます。
申し込み
- カーエアコンシステム
- 車探知機
- 車用フレッシュエアシステム
特徴
- ユニバーサル小型センサー
- 長い耐用年数
- 高感度
- 超低電力
- 耐水性と耐腐食性
- 水蒸気干渉に対する耐性
- 毒されていない
仕様
| 検出原理 | NDIR |
| 検出対象 | CO2 |
| 検出範囲 | 400～10000ppm オプション |
| 解像度比 | 1ppm |
| 検出精度 | ±75ppm/±10% 読み取り値(-5℃～45℃) ±200ppm/±20% 読み取り値(-40℃～-5℃、45℃～85℃) |
| 動作電圧 | DC（9～16）V |
| 動作電流 | <40mA |
| ピーク電流 | ≦125mA |
| 消費電力 | ＜0.48W |
| 予熱時間 | 20s |
| 応答時間 | T90 ＜60秒 |
| 回復時間 | T10 ＜60秒 |
| 動作温度 | -40℃〜85℃ |
| 貯蔵温度 | -40℃〜85℃ |
| 動作湿度 | 0～95%RH（結露なきこと） |
| 出力モード | LIN/PWM（カスタマイズ可能） |
※記載内容および仕様は予告なく変更される場合がございますので、ご注文前に最新情報をお問い合わせください。
技術サポート：
カスタマイズされた技術設計と機能、ロゴ、パッケージは、大量生産の場合、追加料金（成形費を含む）なしで利用できます。
センサーにはスリープ モードがありません。必要に応じてプログラムで設定できます。
Winsen のすべての製品は、出荷前に厳格な検査とテストを受け、100% の合格であることが確認されています。
センサーは工場出荷前に完全にテスト済み（校正なし）ですが、モジュールは工場出荷前に校正されます。
ただし、輸送や保管後は環境条件が変化し、センサーの表面が水分、混合ガス、汚染物質などを吸収します。デバイス全体のプログラムや使用状況に応じて、センサーが安定した後にエージングとキャリブレーションを実行することをお勧めします。
15﹪～90﹪RH（結露なし）。この範囲外または長期間の高温高湿度はセンサーの寿命に影響します。
当社のセンサーは、さまざまな用途に応じて、CE、3C、ROHS、防爆、防火、石炭採掘安全の認証を取得しています。また、新しい認証の取得もサポートしています。
輸送中の断線、中毒、敏感な素材の落下、加熱線（デバイス）の損傷など、多くの要因がセンサーの故障の原因となります。Winsen のアフターサービスで各カテゴリの具体的な原因を見つけてください。
Winsenは販売前と販売後に専門的なコンサルティングとサービスを提供しています。お客様のご要望に最適なセンサーを推奨します。何か問題がありましたら、お気軽にメールでお問い合わせください。 sales@winsensor.com
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